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凱恩利機械(圖)-澤鑫數(shù)控車床-數(shù)控車床 ：

數(shù)控車床對刀的原理    

     對于 數(shù)控車床 而言，零件加工之前關鍵的一個操作就是保證刀具與工件加工位置的正確性，即對刀操作。對刀的目的是確定對刀點(或工件原點)在機床坐標系中的坐標值。而對刀過程就是將刀位點與對刀點重合，刀位點是刀具上的一個定位基準點，對于車刀而言，一般就是刀尖；對刀點往往就是工件的加工原點，數(shù)控車床，只要在機床加工允許范圍內(nèi)，都可以進行選取。     

     對刀點的選擇原則： (1)編程簡單，有利于坐標點的計算；(2)容易找正，便于確定零件的加工原點的位置；(3)在加工時檢查方便、可靠；(4)有利于提高加工精度。 

      當加工同一個工件所使用的刀具為兩把以上時，由于各把刀具長度不同，裝夾位置不同，因此當從相同的換刀點出發(fā)定位到工件某一相同的加工位置時，各把刀的刀位點所處位置都是不同的，這樣就會造成零件無法正確加工。為解決這一問題，數(shù)控機床提供了刀具補正這一模塊功能，只要事先把每把刀具與基準刀具之間的位置偏差測量出來，輸入到數(shù)控裝置的刀具補正參數(shù)中去，在加工程序中再利用T功能調用該參數(shù)，機床在加工中會自動將該把刀的位置偏差計算到加工軌跡中去，從而保證了加工尺寸的正確性，而測量每把刀具的位置偏差，就是通過對刀的方法獲得的。

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視頻作者：中山市凱恩利機械設備有限公司

  數(shù)控車床如何更好的做好數(shù)控車床的養(yǎng)護（二）

     首要咱們要知道：零件圖形是以必定份額用顯現(xiàn)屏顯現(xiàn)的或用繪圖儀繪出的零件形 狀或刀具中心軌道，用以查看編程成果的數(shù)據(jù)和加工道路的正確 性。具有主動編程功用的計算機數(shù)控體系，可根據(jù)輸入的零件源 程序直接操控機床，即數(shù)控體系完結編程和操控兩種功用。　

 　編程辦法有手藝編程和主動編程兩種。手藝編程是由人工完結全部程序編制作業(yè)， 佳盟子數(shù)控車床，包含用計算機進行數(shù)值計算在內(nèi)，主動編程是運用數(shù)控言語和數(shù)控程序體系，由計算機主動地制作程序單或信息載體。數(shù)控言語是一套規(guī)定好的基本符號和 由這些符號構成零件源程序的規(guī)則。數(shù)控程序體系是將零件源程序處理成程序單和信息載體的一套程序，包含翻譯程序何定 義處理程序、運動軌道計算程序、工藝處理程序和后置處理程序等。零件源程序輸入計算機今后，由數(shù)控程序體系將其主動地處 理成程序單、信息載體和零件圖形。

　　手藝編程作業(yè)量很大，只能習慣簡略的數(shù)控加工，因此在開展數(shù)控機床的一起，就展開了主動編程辦法的研討。1955年，澤鑫數(shù)控車床，美國麻省 理工學院宣告研制出程序主動編制體系(APT)，寶元數(shù)控車床，1959年開端用于出產(chǎn)。1961年，美國航空空間工業(yè)協(xié)會(AIA)開展了APT-Ⅲ。70年 代初期，計算機輔助規(guī)劃和制作的國際組織(CAM-I)開展了APT-Ⅳ

    60年代起，西歐地區(qū)和蘇聯(lián)、日本、我國等國也開展各自的自 動編程體系。70年代后期，會話型主動編程、圖象儀編程和數(shù)字化技能編程等主動編程辦法已在工業(yè)出產(chǎn)中使用。80年端發(fā) 展用語音完成人機聯(lián)系的語音編程。